Барнаульское высшее военное авиационное училище летчиков им. Вершинина К.А.

 - выпускник Барнаульского ВВАУЛ 1979 года

 

 

Сергей Жильников, майор запаса

 

Камень 1979г, к-т С. Жильников

 

Камень 1979г, к-т С.Жильников

 

 

Камень 1979г, к-ты: В. Рехтин, С. Жильников, А. Колпаков, Г. Кириллов, А.Ломаев, 

 

командир 1АЭ майор Жильников Егор Михайлович и инженер эскадрильи капитан Клюкин

Камень 1979г, летчик-инструктор к-н Исаков

 

jil096.jpg (23282 байтов)
Ком. эвена м-р Соколов, Камень, 1979г.

Кузнецов, Савченко, Безуглый, Пинчук, Березин, Савицкий, Кадочников, Рехтин,  Бирюков,
      Кириллов,  Коломеец В.   1979, Камень

 

летная группа к-на Исакова (слева на право):Кириллов, Колпаков, штурман экипажа ст. л-т Калинин, летчик-инструктор к-н Исаков, Жильников, Рехтин.

 

 

Меня зовут Сергей Жильников. Я майор запаса

БВВАУЛ связан судьбой не только со мной, выпускником 1979 года, но и с моим отцом, Жильниковым Егором Михайловичем, который в 1968 году прибыл из Тамбовского ВВАУЛ в 44 УАП на его формирование, на должность штурмана АЭ к (тогда еще) майору Тюренкову. И в последствии занимал должности командира 1АЭ, штурманом 44 УАП до 1976 года. К сожалению, это не отражено на страницах истории 44 УАП. Ведь он дал дорогу в небо многим летчикам, которые потом служили, летали и занимали высокие должности в ВВС СССР, в том числе и в БВВАУЛ.

Я очень благодарен своему первому инструктору на Л-29, капитану Гореликову, который «возился» с нами первогодками. Командиру звена, капитану Ковешникову . На него с восторгом смотрели, когда он летал на спорт (стрелу). За честь считалось подержать его летную куртку, когда он садился в кабину самолета перед вылетом. А при выполнении пилотажа курсанты говорили: «Ковеня в воздухе».

Никогда не забуду, как он после очередных сборов на пилотаж зашел в группу к нам, достал из куртки медаль за 3 место по высшему пилотажу на реактивных самолетах и сказал: «Учитесь!».

Благодарен своему первому комэске, по истине большому человеку и летчику, в прямом и переносном смысле, подполковнику Приходько.

Зам. командиру полка подполковнику Кузнецову. Это он один раз только на земле показал методику определения глиссады снижения, потом эту методику и я применял в обучении летчиков.

Первый год обучения это восторг первого полета, первых тревог и неудач. Но и в последствии полеты на Ил-28, разве забудешь полеты с майором Казанцевым, замполитом майором Брусницыным, который при проверке полета с одним двигателем, вопреки всем правилам, убирал один двигатель до уборки закрылков. И ведь получалось!

Разве забудешь инструктора старшего лейтенанта Макарова, который «почему-то» не возил меня три месяца, а, в конце концов, вывозная программа составила 18 полетов, вместо 28. И самостоятельный вылет на аэродроме Южный, при боковом ветре 10 м в секунду.

4 курс. ЯК-28 - это аппарат. Экипаж: инструктор капитан Исаков, штурман Калинин, командир звена майор Соколов, зам. командира АЭ майор Скоркин (это ему было показать один полет я ухватил глиссаду снижения), а комэск майор Коротков!, замкомандира полка подполковник Бабяк!, комполка подполковник Петрюк!

Разве забудешь последний день в Каменском  полку: пожелания, прощания с экипажем, эскадрильей, полком.

А какая была прекрасная учебная база, преподаватели, командиры подразделений в БВВАУЛ! Жаль, что этого всего уже нет.

БВВАУЛ оставил глубокий след в судьбе, жизни. Вот почему, скитаясь по Интернету, случайно попал на сайт БВВАУЛ и был приятно удивлен. Огромное Вам спасибо, что храните память о БВВАУЛ, его выпускниках, преподавателях, летчиках.

О себе: после окончания училища попал в ОРАП Буялык, КОДВО. Вместе со мной туда получили распределение Рожков, Родченков, Искра, Коломеец, Бирюков, Крутилин, Егоров, Турилов и Чекрыжов.

Наши командиры звеньев: Виктор Джурко, Олег Ким (если Вы о них, что-то знаете, пожалуйста, сообщите), зам. АЭ Мортынюк, комэск Перевалов.

Летал на ЯК-28 ПП. То ли от облучения, то ли по какой другой причине, был списан по здоровью. Один год пытался восстанавливаться, при этом исполняя обязанности зам. начальника штаба ОРАП. В 1983г. Был назначен на эту должность. Начальником штаба был в это время подполковник Хизбулин Т.В.

В 1984 в 7-ой ЦВ НИАГ все же прошел комиссию, но только в транспортную авиацию. Но места не нашел. Небо тянуло. И с майорской должности в 1985 году ушел на должность летчика-штурмана МИ-8 (должность старшего лейтенанта) В ОВЭ РЭБ Буялык.

Служил в разных местах: ЗАБВО, ЮГВ, ТУРКВО.

Освоил вертолет от самых простых полетов на боевое применение до полетов в составе группы «ночью» в разных метеоусловиях. Был инструктором. Оказывается, вертолет - это тоже техника.

Перед развалом СССР вернулся из ТУРКВО в Буялык, в ОВЭ РЭБ на должность штурмана ОВЭ.

В 1992 году был делегатом съезда офицеров СССР в Кремлевском Дворце Съездов. Перед этим получил от Шапошникова, главкома ВВС СССР, майора.

Далее был развал вооруженных сил СССР, почувствовал все эти «прелести». На этот раз, не списанный с летной работы, с трудом уволился, потому что на Украине оставаться не хотел, а вот дома, в России, оказалось, не очень то ждали. Мне было 34 года.

Занимался бизнесом. Работал в малом предприятии. Работал самостоятельно. По воле судеб оказался в г. Великие Луки, Псковской области. Купил квартиру. Позже дефолт в 1998 году оказал свое влияние. И с 2000 года открыл мастерскую по ремонту автомашин.

Как говорят, мы предполагаем, а судьба располагает.

182100 , Псковская область, г. Великие Луки , ул Холмская 14 кор.1 кв 72.

911 392 10 30, (81153) 36-859, д/р 29.8.1958, Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Рассказы Сергея Жильникова:
- "Меня зовут Сергей Жильников" - рассказ о себе 
- "Полк летел в никуда" - о развале Варшавского Договора, как его видели рядовые летчики армейской авиации
- "Госпиталь" - о взаимоотношениях летчика с медициной
- "Госэкзамены" -  о последнем полете в училище.
- "Тренировочная" поездка на лошади перед самостоятельным вылетом на Л-29 - о крутых поворотах курсантской службы

 

 

1979г, Камень-на-Оби, ком аэ м-р Коротков

 

 

Рехтин, Ефимов, Кириллов, 
Безуглый, Акзигитов   
1979 года, ЯК-28, Камень.

 

1979г, Камень-на-Оби, в центре штурман экипажа ст-лт Калинин

1979г, Камень-на-Оби, к-т Пинчук

Камень 1979г, к-т В. Рехтин 

1979г, Камень-на-Оби, к-т Рожков

Камень 1979г, летчик-инструктор к-н Исаков

Сдаем «знаки» по английскому языку

Панфилово 1971 год

 

 

Летная группа к-на Гореликова 1977 год

 

курсант Жильников С.Е.. 
1979г. , Камень

 

 

л-т Шубин, л-т  Жильников (мой первый штурман сейчас живет в Челябинске), Буялык 511 орап 3 АЭ 1979г.

 

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить